λ³Έλ¬Έ λ°”λ‘œκ°€κΈ°

μΉ΄ν…Œκ³ λ¦¬ μ—†μŒ

ν˜„λŒ€λ‘œν…œ 주가전망

ν˜„λŒ€λ‘œν…œ μ£Όκ°€ 전망

ν˜„λŒ€λ‘œν…œμ€ ν•œκ΅­μ˜ 첨단 μ² λ„μ°¨λŸ‰ 및 기타 κ΅ν†΅μˆ˜λ‹¨ μ œμ‘°μ—…μ²΄λ‘œ, λŒ€ν•œλ―Όκ΅­ κ΅­λ‚΄μ™Έμ—μ„œ λ‹€μ–‘ν•œ κ΅ν†΅μˆ˜λ‹¨μ„ μƒμ‚°ν•˜κ³  νŒλ§€ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. ν˜„λŒ€λ‘œν…œμ€ 기술λ ₯κ³Ό ν’ˆμ§ˆμ— λŒ€ν•œ μš°μˆ˜ν•œ ν‰νŒμœΌλ‘œ μ „ μ„Έκ³„μ—μ„œ μ‹ λ’°λ°›κ³  있으며, κΈ€λ‘œλ²Œ μ‹œμž₯μ—μ„œλ„ μ„±μž₯ν•˜κ³  μžˆλŠ” κΈ°μ—…μž…λ‹ˆλ‹€.

졜근 μ£Όκ°€ 동ν–₯

2021λ…„ 1μ›” ν˜„μž¬, ν˜„λŒ€λ‘œν…œμ˜ μ£Όκ°€λŠ” κΎΈμ€€ν•œ μƒμŠΉμ„Έλ₯Ό 보여주고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ§€λ‚œ 1λ…„κ°„ ν˜„λŒ€λ‘œν…œμ€ κΈ‰κ²©ν•œ ν•˜λ½ ν›„ μ•ˆμ •ν™”λ˜μ—ˆμœΌλ©°, 이후 κΎΈμ€€ν•œ μƒμŠΉμ„Έλ‘œ ν–₯λ°°κ°€ 밝은 μƒν™©μž…λ‹ˆλ‹€. 특히, 2020λ…„ ν•˜λ°˜κΈ° μ΄ν›„λ‘œ μ£Όκ°€λŠ” 큰 폭으둜 μƒμŠΉν•˜μ˜€μœΌλ©°, ν•œλ•Œ 1λ…„κ°„ μ•½ 100% μ΄μƒμ˜ 수읡λ₯ μ„ κΈ°λ‘ν•˜κΈ°λ„ ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

μ£Όκ°€ 전망

2021λ…„ ν˜„λŒ€λ‘œν…œμ˜ μ£Όκ°€ 전망은 κΈμ •μ μœΌλ‘œ ν‰κ°€λ©λ‹ˆλ‹€. μ£Όμš” κ²½μ œκ΅­μ—μ„œ μƒˆλ‘œμš΄ κ΅ν†΅μˆ˜λ‹¨μ— λŒ€ν•œ μˆ˜μš”κ°€ μ§€μ†μ μœΌλ‘œ μ¦κ°€ν•˜κ³  있으며, 이에 λŒ€ν•œ ν˜„λŒ€λ‘œν…œμ˜ 선도적인 기술λ ₯κ³Ό μ œν’ˆλ ₯은 μ‹œμž₯μ—μ„œ 큰 인기λ₯Ό 끌고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 특히, 전기차와 μ² λ„μ°¨λŸ‰μ— λŒ€ν•œ 관심이 높아짐에 따라, ν˜„λŒ€λ‘œν…œμ€ 이λ₯Ό μˆ˜ν˜œλ°›μ„ κ²ƒμœΌλ‘œ μ˜ˆμƒλ©λ‹ˆλ‹€.

ν•œκ΅­ μ •λΆ€μ˜ 녹색 μ—λ„ˆμ§€ 정책에 λ”°λ₯Έ μ „κΈ°μ°¨ μ‹œμž₯ ν™•λŒ€ 및 κ΅­λ‚΄μ™Έ 철도 인프라 κ°œμ„  μ‚¬μ—…μ˜ μ¦κ°€λ‘œ 인해, ν˜„λŒ€λ‘œν…œμ€ 이λ₯Ό λ°”νƒ•μœΌλ‘œ 높은 μ„±μž₯μ„Έλ₯Ό μ΄μ–΄κ°ˆ κ²ƒμœΌλ‘œ μ˜ˆμƒλ©λ‹ˆλ‹€. λ˜ν•œ, ν˜„λŒ€λ‘œν…œμ€ κΈ€λ‘œλ²Œ μ‹œμž₯μ—μ„œλ„ κ°•ν•œ 경쟁λ ₯을 κ°–μΆ”κ³  있으며, μ•„μ‹œμ•„μ™€ 유럽 λ“±μ˜ ν•΄μ™Έ μ‹œμž₯μ—μ„œμ˜ 판맀 ν™œμ„±ν™”λ„ κΈ°λŒ€λ©λ‹ˆλ‹€.

κ²°λ‘ 

ν˜„λŒ€λ‘œν…œμ€ 기술λ ₯κ³Ό ν’ˆμ§ˆμ— λŒ€ν•œ μš°μˆ˜ν•œ ν‰νŒμ„ μ§€λ‹ˆκ³  있으며, 선도적인 κ΅ν†΅μˆ˜λ‹¨ μ œμ‘°μ—…μ²΄λ‘œμ„œ 높은 μ„±μž₯성을 가지고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ „κΈ°μ°¨ μ‹œμž₯κ³Ό 철도 인프라 κ°œμ„  λ“±μ˜ 긍정적인 ν™˜κ²½μ  μš”μΈλ“€μ— νž˜μž…μ–΄, 2021λ…„ ν˜„λŒ€λ‘œν…œμ˜ μ£Όκ°€λŠ” μƒμŠΉν•  κ²ƒμœΌλ‘œ μ „λ§λ©λ‹ˆλ‹€. λ”°λΌμ„œ νˆ¬μžμžλ“€μ€ ν˜„λŒ€λ‘œν…œμ˜ μ£Όκ°€ 동ν–₯을 μ£Όμ‹œν•˜λ©° 투자 결정을 λ‚΄λ¦¬λŠ” 것이 쒋을 κ²ƒμœΌλ‘œ μ˜ˆμƒλ©λ‹ˆλ‹€.