λ³Έλ¬Έ λ°”λ‘œκ°€κΈ°

μΉ΄ν…Œκ³ λ¦¬ μ—†μŒ

ν•œκ΅­μžλ™μ°¨ν™˜κ²½ν˜‘νšŒ 쑰기폐차

ν•œκ΅­μžλ™μ°¨ν™˜κ²½ν˜‘νšŒμ˜ 쑰기폐차 μ •μ±… μ†Œκ°œ

ν•œκ΅­μžλ™μ°¨ν™˜κ²½ν˜‘νšŒ(Korea Automobile Environment Association, μ΄ν•˜ KAEEA)λŠ” ν•œκ΅­μ˜ μžλ™μ°¨ μ‚°μ—…κ³Ό ν™˜κ²½ 보호λ₯Ό μœ„ν•΄ μ„€λ¦½λœ λΉ„μ˜λ¦¬ κΈ°κ΄€μž…λ‹ˆλ‹€. KAEEAλŠ” λ‹€μ–‘ν•œ ν™œλ™μ„ 톡해 μžλ™μ°¨μ˜ ν™˜κ²½ 영ν–₯을 μ΅œμ†Œν™”ν•˜κ³  μΉœν™˜κ²½ μžλ™μ°¨μ˜ μ‚¬μš©μ„ μ΄‰μ§„ν•˜κΈ° μœ„ν•΄ λ…Έλ ₯ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

KAEEAλŠ” λŒ€ν•œλ―Όκ΅­ μ •λΆ€μ˜ μ •μ±… 및 지침을 λ°˜μ˜ν•˜μ—¬ μžλ™μ°¨ 쑰기폐차 정책을 μˆ˜λ¦½ν•˜κ³  이λ₯Ό κ΅­λ‚΄ μžλ™μ°¨ 산업에 μ μš©ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 쑰기폐차 정책은 였래된, ν™˜κ²½μ μœΌλ‘œ ν•΄λ‘œμš΄ μ°¨λŸ‰μ„ λŒ€κ·œλͺ¨λ‘œ νμ°¨μ‹œν‚΄μœΌλ‘œμ¨ ν™˜κ²½ λ³΄ν˜Έμ™€ μ—λ„ˆμ§€ μ ˆμ•½μ„ λͺ©μ μœΌλ‘œ ν•©λ‹ˆλ‹€.

이 정책은 주둜 10λ…„ 이상 였래된 λ””μ € μ°¨λŸ‰μ„ λŒ€μƒμœΌλ‘œ μ§„ν–‰λ©λ‹ˆλ‹€. KAEEAλŠ” 폐차 λŒ€μƒ μ°¨λŸ‰μ„ μˆ˜κ±°ν•˜κ³  μž¬ν™œμš© 및 μ²˜λ¦¬ν•˜λŠ” 과정을 λ‹΄λ‹Ήν•˜λ©°, μ μ ˆν•œ 보상을 μ œκ³΅ν•©λ‹ˆλ‹€. μ΄λŸ¬ν•œ λ…Έλ ₯은 ν™˜κ²½ μ˜€μ—Όμ„ μ΅œμ†Œν™”ν•˜κ³  μƒˆλ‘œμš΄ μΉœν™˜κ²½ μ°¨λŸ‰μ˜ λ„μž…μ„ μ΄‰μ§„ν•¨μœΌλ‘œμ¨ 지속 κ°€λŠ₯ν•œ μžλ™μ°¨ 산업을 κ΅¬μΆ•ν•˜λŠ” 데 κΈ°μ—¬ν•©λ‹ˆλ‹€.

쑰기폐차 정책에 따라 KAEEAλŠ” 폐차된 μžλ™μ°¨μ˜ λΆ€ν’ˆ 및 재료λ₯Ό λΆ„λ¦¬ν•˜μ—¬ 뢄리 μΉ˜λ£Œν•˜κ±°λ‚˜ μž¬ν™œμš©ν•©λ‹ˆλ‹€. 이λ₯Ό 톡해 μžμ› ν™œμš©μ˜ νš¨μœ¨μ„±μ„ 높이고 μ“°λ ˆκΈ° 처리의 뢀담을 μ€„μ΄λŠ” 데 κΈ°μ—¬ν•©λ‹ˆλ‹€. λ˜ν•œ, KAEEAλŠ” ν™˜κ²½ 보호 및 μž¬ν™œμš© ν™œλ™μ„ μœ„ν•΄ 정뢀와 λ‹€λ₯Έ κ΄€λ ¨ κΈ°κ΄€λ“€κ³Ό ν˜‘λ ₯ν•©λ‹ˆλ‹€.

KAEEA의 쑰기폐차 정책은 κ΅­λ‚΄ μžλ™μ°¨ μ‚°μ—… 및 ν™˜κ²½μ— 긍정적인 영ν–₯을 미치고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ •λΆ€μ˜ 지원과 ꡭ민의 적극적인 μ°Έμ—¬λ₯Ό 톡해 KAEEAλŠ” κ³„μ†ν•΄μ„œ ν™˜κ²½ λ³΄ν˜Έμ™€ μžμ› ν™œμš©μ— κΈ°μ—¬ν•˜κ³  μ•žμœΌλ‘œλ„ 더 λ‚˜μ€ 쑰기폐차 정책을 μ œμ‹œν•  κ²ƒμž…λ‹ˆλ‹€.